IMO FTPC ตอนที่ 8: การทดสอบเฟอร์นิเจอร์บุด้วยเบาะ – การทดสอบสารหน่วงการติดไฟของอุปกรณ์ทางทะเล การทดสอบไฟ

ซอนสกี้ สามารถผลิตเครื่องทดสอบเฟอร์นิเจอร์บุผ้าได้. รับใบเสนอราคา.

มาตรฐาน IMO MSC 61(67)

-IMO MSC 61(67)：การนำรหัสสากลมาใช้ในการทดสอบอัคคีภัย

-IMO MSC 61(67) : การนำกฎระเบียบระหว่างประเทศเกี่ยวกับขั้นตอนการทดสอบไฟมาใช้

IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 8: ทดสอบเฟอร์นิเจอร์บุผ้า

IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 8: การทดสอบเฟอร์นิเจอร์บุด้วยเบาะ

-IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 8 - มาตรฐานอ้างอิง:มติ A.652(16): คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการทดสอบไฟสำหรับเฟอร์นิเจอร์บุด้วยผ้า / IMO Res.A.652(16): คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการทดสอบไฟสำหรับเฟอร์นิเจอร์บุด้วยผ้า

- -IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 8 - ขอบเขตการใช้งาน:เบาะรองนั่ง เบาะพิงหลัง ฯลฯ.

วัสดุ IMO FTPC สารหน่วงการติดไฟและรายละเอียดการทดสอบไฟ

การทดสอบไฟของอุปกรณ์/วัสดุบนเรือจะต้องดำเนินการตาม IMO MSC 61(67) และ IMO FTPC (รหัสขั้นตอนการทดสอบไฟ)

• IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 1: การทดสอบวัสดุที่ไม่ติดไฟ

• IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 2 : การทดสอบพิษจากควัน

• IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 3 : A, B, F การทดสอบเกรดความต้านทานเปลวไฟ

• IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 4: การทดสอบระบบควบคุมประตูกันไฟ

• IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 5: การทดสอบการเผาไหม้บนพื้นผิว

• IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 6: การทดสอบการครอบคลุมดาดฟ้าหลัก

• IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 7: วัสดุสิ่งทอที่วางในแนวตั้งและการทดสอบการเคลือบ

• IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 8: การทดสอบเฟอร์นิเจอร์บุด้วยเบาะ

• IMO MSC 61(67) / IMO FTPC ส่วนที่ 9: การทดสอบการนอน

• IMO MSC 40(64) / ISO 9705 และ ISO 5660: วัสดุทนไฟสำหรับเรือความเร็วสูง