FAR 25.853 การทดสอบประสิทธิภาพการเผาไหม้ของวัสดุเครื่องบิน - การทดสอบการเผาไหม้ 45°

ซอนสกี้ สามารถผลิตเครื่องทดสอบการเผาไหม้แบบ Test-45° ได้ รับใบเสนอราคา.

วัสดุทดสอบการหน่วงไฟ, ทดสอบไฟ Far25.853 - ชื่อมาตรฐาน

• Far25.853 : ระบบป้องกันอัคคีภัยภายในห้องโดยสาร

• ไกล25.853: การป้องกันอัคคีภัยของวัสดุภายในเครื่องบิน - สารหน่วงการติดไฟและการทดสอบไฟ

ส่วนประกอบบางส่วนที่ใช้ในห้องเก็บสัมภาระและห้องเก็บสัมภาระต้องได้รับการทดสอบโดยใช้ทั้งการทดสอบการเผาไหม้แบบ 45° และการทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง แหล่งกำเนิดประกายไฟสำหรับการทดสอบแบบ 45° นั้นเหมือนกับการทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอน การทดสอบดำเนินการในห้องที่ไม่มีการระบายอากาศ และใช้ค่าเฉลี่ยของการวัดสามครั้งเป็นผลลัพธ์

ไกล 25.853 45° การทดสอบการเผาไหม้ - วิธีทดสอบ

การทดสอบสารหน่วงไฟของวัสดุ การทดสอบไฟ – มาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

• มาตรฐาน: ABD 0031 - การทดสอบอัคคีภัยของแอร์บัส – เปลวไฟ ควัน และความเป็นพิษ

• มาตรฐานการทดสอบควัน: BSS7238 การทดสอบไฟกับความหนาแน่นของควัน

• การทดสอบความเป็นพิษมาตรฐาน: BSS7239 การทดสอบไฟต่อความเป็นพิษ

• มาตรฐานความหนาแน่นควัน: ASTM E 662 การทดสอบไฟเพื่อความหนาแน่นควัน

ไกล 25.853 วิธีทดสอบ – การทดสอบประสิทธิภาพการเผาไหม้

• การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้งดำเนินการตาม 14 FAR 25.853 b(4)) (App. F ถึงส่วนที่ 25 ส่วนที่ I § (a) การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง 12 วินาทีและการทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง 60 วินาที

• การทดสอบความหนาแน่นดำเนินการตาม 14 FAR 25.853 (d) (App. F ถึงส่วนที่ 25 ส่วนที่ V)

• การทดสอบการปล่อยความร้อนจากการเผาไหม้ดำเนินการตาม 14 FAR 25.853 (d) ภาคผนวก F ส่วนที่ IV

• ที่นั่งตาม 14 FAR 25.853 (c, App.F ถึงส่วนที่ II)

• การทดสอบการเผาไหม้ในแนวนอนดำเนินการตาม 14 FAR 25.853 b(2,3) (App. F ถึงส่วนที่ 25 ส่วนที่ I § (a),(1)

• การทดสอบไฟแบบแร็คดำเนินการตาม 14 FAR 25.855 (App. F ถึงส่วนที่ III)

• การทดสอบการเผาไหม้ 45° 14 FAR 25.853 (b) (App. F ถึงส่วนที่ 25, ส่วนที่ I § (6)) ดำเนินการแล้ว