มาตรฐานอเมริกัน: แอสทาม อี 662 – การทดสอบความหนาแน่นควันจากการเผาไหม้ของวัสดุเครื่องบิน

ซอนสกี้ สามารถผลิตเครื่องทดสอบความหนาแน่นควันจากการเผาไหม้ของวัสดุอากาศยานได้ รับใบเสนอราคา.

การทดสอบสารหน่วงไฟของวัสดุ การทดสอบไฟ-การทดสอบความหนาแน่นของควัน: แอสทาม อี 662

แอสทาม อี 662: วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับความหนาแน่นแสงเฉพาะของควันที่เกิดจากวัสดุแข็ง
แอสทาม อี 662: วิธีทดสอบมาตรฐานสำหรับการผลิตความหนาแน่นควันแสงเฉพาะ

การทดสอบสารหน่วงไฟของวัสดุ การทดสอบไฟ แอสทาม อี 662 - การทดสอบความหนาแน่นของควัน

แอสทาม อี 662 การทดสอบความหนาแน่นของควัน - บทนำ

ASTM E 662 (วิธี NBS Smoke Box) วัดควันที่เกิดจากวัสดุแข็งโดยการกำหนดการลดทอนของลำแสง

แอสทาม อี 662 วิธีทดสอบความหนาแน่นของควัน

ตัวอย่างต้องได้รับการทำให้แห้งที่อุณหภูมิ 60°C เป็นเวลา 24 ชั่วโมง และวางไว้ที่อุณหภูมิ 23°C และความชื้น 50%

จะมีการกำหนดพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

- Ds 1.5 ความหนาแน่นแสงหลัง 1.5 นาที

- Ds 4.0 ความหนาแน่นของแสงหลังจาก 4 นาที

การทดสอบหน่วงไฟของวัสดุเครื่องบิน – มาตรฐานอื่นที่เกี่ยวข้อง

FAR 25.853 การทดสอบการเผาไหม้วัสดุเครื่องบิน มาตรฐาน: ABD 0031 - การทดสอบอัคคีภัยของแอร์บัส – เปลวไฟ ควัน และความเป็นพิษ
มาตรฐานการทดสอบควัน: BSS 7238 การทดสอบไฟกับความหนาแน่นของควัน
การทดสอบความเป็นพิษมาตรฐาน: BSS 7239 การทดสอบไฟต่อความเป็นพิษ
มาตรฐานความหนาแน่นควัน: แอสทาม อี 662 การทดสอบไฟกับความหนาแน่นควัน
การทดสอบการเผาไหม้มาตรฐาน: ASTM E162 การทดสอบการติดไฟบนพื้นผิวของวัสดุ